La familia real española está envuelta por un halo de misterio cimentado en un pacto no escrito con la prensa por el cual jamás se levantarían las alfombras de palacio. Sin embargo, los tiempos cambian y los reyes eméritos, Juan Carlos y Sofía, han contemplado con horror cómo lo que ayer era intocable hoy ya no.
La última polémica en la que se ha visto envuelta Zarzuela data de un libro publicado por Amadeo Martínez Inglés, en el que el ex coronel habla de la vida amorosa de don Juan Carlos I fuera de su matrimonio con la reina doña Sofía.
6Juan Carlos I y Henri Ford II
El parque móvil de Zarzuela es impresionante. Allí se encuentran vehículos de todas las gamas. Nissan es una de las que más contribuye y cada año envía diferentes modelos a los reyes. En 2004 la aportación de la firma japonesa era de 16 vehículos. Una de las joyas de la corona es un Porsche envuelto en la polémica, ya que está relacionado con la sociedad Kio. Mercedes regaló a los soberanos un deportivo SL55 K AMG, valorado en 144.500 euros.
Con Ford tiene la familia real fuertes vínculos ya que Alfonso XIII, abuelo de don Juan Carlos, fue accionista y también compró acciones de la firma automovilística americana para doña Sofía y don Felipe. Tan estrecho es el vínculo que se cuenta que don Juan Carlos pidió a Henri Ford II que colocara al frente de la filial española a su íntimo amigo, Jaime Carvajal y Urquijo. El consejo de administración de Ford, España, no vio con buenos ojos la propuesta. Todos los integrantes del consejo dejaron de serlo y el hijo de los condes de Fontanar fue nombrado en el cargo.
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